magazinparketa.ru -

купить или арендовать online
+7 (495) 545-21-33 support@site.su
  • Домены совпадающие с magazinparketa
  • Покупка
  • Аренда
  • magazinparketa.ru
  • 50 000
  • 500
  • Рекомендуемые домены
  • Покупка
  • Аренда
  • nissans.ru
  • 50 000
  • 500
  • абсолютная.рф
  • 70 000
  • 700
  • автошкол.рф
  • 70 000
  • 700
  • автошкола.su
  • 20 000
  • 200
  • автошколы.рф
  • 200 000
  • 2 000
  • адам.рф
  • 150 000
  • 1 500
  • адвокатами.рф
  • 70 000
  • 700
  • адвокату.рф
  • 70 000
  • 700
  • алфавиты.рф
  • 50 000
  • 500
  • алюминиевые.рф
  • 50 000
  • 500
  • амуры.рф
  • 70 000
  • 700
  • анкет.рф
  • 70 000
  • 700
  • арматура.su
  • 43 334
  • 433
  • арматуры.рф
  • 250 000
  • 2 500
  • армянская.рф
  • 70 000
  • 700
  • армянские.рф
  • 70 000
  • 700
  • аромат.рф
  • 1 300 000
  • 13 000
  • аукциона.рф
  • 70 000
  • 700
  • аукционы.su
  • 43 334
  • 433
  • банкомат.рф
  • 550 000
  • 5 500
  • башня.su
  • 20 000
  • 200
  • бёдра.рф
  • 70 000
  • 700
  • безопасное.рф
  • 100 000
  • 1 000
  • безопасные.рф
  • 100 000
  • 1 000
  • бензиновые.рф
  • 50 000
  • 500
  • бисера.рф
  • 70 000
  • 700
  • близнец.рф
  • 100 000
  • 1 000
  • близнецы.su
  • 20 000
  • 200
  • блин.su
  • 35 000
  • 350
  • блины.su
  • 35 000
  • 350
  • блог.su
  • 68 334
  • 683
  • блоги.su
  • 68 334
  • 683
  • бойся.рф
  • 70 000
  • 700
  • борись.рф
  • 70 000
  • 700
  • бригада.su
  • 20 000
  • 200
  • бульвар.su
  • 20 000
  • 200
  • бухгалтерами.рф
  • 70 000
  • 700
  • вагон.su
  • 35 000
  • 350
  • ватсап.рф
  • 1 650 000
  • 16 500
  • введение.рф
  • 50 000
  • 500
  • введения.рф
  • 50 000
  • 500
  • вектор.su
  • 20 000
  • 200
  • вектора.рф
  • 70 000
  • 700
  • ветеранам.рф
  • 70 000
  • 700
  • ветерану.рф
  • 70 000
  • 700
  • вечеринки.рф
  • 100 000
  • 1 000
  • вечные.рф
  • 100 000
  • 1 000
  • вечный.рф
  • 100 000
  • 1 000
  • виртуальные.рф
  • 150 000
  • 1 500
Ваш публичный дневник с коментариями.
Обычный дневник мало кому показывают.
Блог открыт для чтения, более того,
читатели могут оставлять к записям свои комментарии.
Ваш блог будет доступен на следующих сайтах

Для выполнения большинства операций в блогах, Вы должны войти под своим логином и паролем. Авторизация.

  • Архив

    «   Август 2018   »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3 4 5
    6 7 8 9 10 11 12
    13 14 15 16 17 18 19
    20 21 22 23 24 25 26
    27 28 29 30 31    

Honda официально представила спортивный гибрид Honda CR-Z


На Детройтском автосалоне, который сейчас проходит в США, компания Honda представила новый ожидаемый хэтчбек Honda CR-Z с гибридным типом силовой установки.

Иногда они возвращаются вновь... Много лет назад компания Honda создала судьбоносный проект спортивного хэтчбека, который получил название Honda CR-X. Сложно представить себе другой автомобиль марки Honda, оказавшийся столь востребованным в любительском автоспорте. Машина прожила с 1987 по 1992 год и благополучно была снята с производства, стабильный спрос на этот автомобиль, в США особенно, сохраняется и по сей день.

Дебют нового поколения Honda CR-X готовился несколько лет. В январе 2007 года Honda представила концепт-кар Honda Remix Concept — убогое смешение стилей. Публика была недовольна, Honda быстро исправилась и уже к октябрю 2007 года провела показ хорошей версии хэтчбека: Honda CR-Z на Токийском автосалоне 2007. Автомобиль был пропитан духом времени (насквозь гибридный) и стилем Honda (компактный, интересный). С переменным успехом в экстерьере Honda CR-Z пережил два года и несколько мировых автосалонов.

В Детройт 2010 Honda привезла уже готовый к производству хэтч. Есть ли в нем изюм?

Под капотом у автомобиля установлен двигатель 1,5 литра с системой i-VTEC, крутиться которому помогает электромотор. Максимальная мощность силовой установки составляет 122 л.с. на 6 000 об/мин, максимальный крутящий момент равен 17,7 кг-м. Не густо. С другой стороны, в машине всего два посадочных места, двигатель агрегирован 6-ступенчатой механикой, база короткая, весит авто мало — чем не покатушка для души? Кушает терпимо, расход, заявленный производителем, составляет по городу в районе 7,5 литров на сотню. Три режима управления позволяют по выбору водителя либо экономить каждую каплю бензина, либо добиваться от машины результата.

Говорить что-то определенное о ходовых возможностях хэтча пока не приходится, дождемся первых тестов. Как бы не получился конфуз аля Insight — красивая машина, а не едет.