magazinparketa.ru -

купить или арендовать online
+7 (495) 545-21-33 support@site.su
  • Домены совпадающие с magazinparketa
  • Покупка
  • Аренда
  • magazinparketa.ru
  • 50 000
  • 500
  • Рекомендуемые домены
  • Покупка
  • Аренда
  • 3000.рф
  • 100 000
  • 1 000
  • 5000.рф
  • 100 000
  • 1 000
  • 77.рф
  • 500 000
  • 5 000
  • nissans.ru
  • 50 000
  • 500
  • абсолютная.рф
  • 70 000
  • 700
  • авиа.su
  • 51 668
  • 517
  • авиа.рф
  • 900 000
  • 9 000
  • авиалиния.рф
  • 100 000
  • 1 000
  • азбука.su
  • 20 000
  • 200
  • азией.рф
  • 70 000
  • 700
  • аксессуара.рф
  • 70 000
  • 700
  • активность.рф
  • 50 000
  • 500
  • алиментов.рф
  • 70 000
  • 700
  • алло.su
  • 43 334
  • 433
  • алмаз.su
  • 60 000
  • 600
  • алмазов.рф
  • 70 000
  • 700
  • алмазы.рф
  • 1 500 000
  • 15 000
  • альтернативная.рф
  • 70 000
  • 700
  • альтернативное.рф
  • 70 000
  • 700
  • альтернативные.рф
  • 50 000
  • 500
  • альтернативный.рф
  • 50 000
  • 500
  • анатомии.рф
  • 50 000
  • 500
  • анкет.рф
  • 70 000
  • 700
  • арматура.su
  • 43 334
  • 433
  • арматуры.рф
  • 250 000
  • 2 500
  • аромат.рф
  • 1 300 000
  • 13 000
  • архитектуры.рф
  • 150 000
  • 1 500
  • ассортимент.su
  • 35 000
  • 350
  • аттестат.рф
  • 450 000
  • 4 500
  • аттестации.рф
  • 250 000
  • 2 500
  • аукциона.рф
  • 70 000
  • 700
  • аукционы.su
  • 43 334
  • 433
  • африкой.рф
  • 70 000
  • 700
  • банан.рф
  • 300 000
  • 3 000
  • баскетбол.su
  • 26 668
  • 267
  • батарейка.рф
  • 450 000
  • 4 500
  • башня.su
  • 20 000
  • 200
  • бег.рф
  • 250 000
  • 2 500
  • бедно.рф
  • 50 000
  • 500
  • бёдра.рф
  • 70 000
  • 700
  • безумно.рф
  • 70 000
  • 700
  • безумные.рф
  • 70 000
  • 700
  • безумный.рф
  • 50 000
  • 500
  • бензиновые.рф
  • 50 000
  • 500
  • бетонное.рф
  • 70 000
  • 700
  • бетонные.рф
  • 150 000
  • 1 500
  • биржу.рф
  • 70 000
  • 700
  • бисера.рф
  • 70 000
  • 700
  • блин.su
  • 35 000
  • 350
Ваш публичный дневник с коментариями.
Обычный дневник мало кому показывают.
Блог открыт для чтения, более того,
читатели могут оставлять к записям свои комментарии.
Ваш блог будет доступен на следующих сайтах

Для выполнения большинства операций в блогах, Вы должны войти под своим логином и паролем. Авторизация.

  • Архив

    «   Июль 2018   »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
                1
    2 3 4 5 6 7 8
    9 10 11 12 13 14 15
    16 17 18 19 20 21 22
    23 24 25 26 27 28 29
    30 31          

Honda объявила цены и спецификации японской версии гибрида Honda CR-Z

В феврале японская Honda начинает продажи нового гибридного хэтчбека Honda CR-Z. В Японии автомобиль будет доступен в двух базовых комплектациях: альфа (α) и бета (β). Стоимость первой — 2 498 000 иен (около $27 400), второй — 2 268 000 (около $25 000).

Силовая установка японской версии CR-Z точно такая же как и американской: бензиновый двигатель 1,5 литра с системой i-VTEC + электромотор. Трансмиссия по выбору: либо 6-ступенчатый вариатор, либо 5-ступенчатая механика. Honda очень гордится, мех на гибриде — инновация, прецедентов в мире пока еще не было.

Про расход. Обещают, что вариатор будет кушать 4 до 4,3 литров на сотню, а механика — 4,4 до 4,8 литра.

Судя по стилю продвижения в массы, Honda CR-Z ни разу не спортивных хэтчбэк, а просто городской экономичный, экологичный жучок-паучок.

Honda официально представила спортивный гибрид Honda CR-Z


На Детройтском автосалоне, который сейчас проходит в США, компания Honda представила новый ожидаемый хэтчбек Honda CR-Z с гибридным типом силовой установки.

Иногда они возвращаются вновь... Много лет назад компания Honda создала судьбоносный проект спортивного хэтчбека, который получил название Honda CR-X. Сложно представить себе другой автомобиль марки Honda, оказавшийся столь востребованным в любительском автоспорте. Машина прожила с 1987 по 1992 год и благополучно была снята с производства, стабильный спрос на этот автомобиль, в США особенно, сохраняется и по сей день.

Дебют нового поколения Honda CR-X готовился несколько лет. В январе 2007 года Honda представила концепт-кар Honda Remix Concept — убогое смешение стилей. Публика была недовольна, Honda быстро исправилась и уже к октябрю 2007 года провела показ хорошей версии хэтчбека: Honda CR-Z на Токийском автосалоне 2007. Автомобиль был пропитан духом времени (насквозь гибридный) и стилем Honda (компактный, интересный). С переменным успехом в экстерьере Honda CR-Z пережил два года и несколько мировых автосалонов.

В Детройт 2010 Honda привезла уже готовый к производству хэтч. Есть ли в нем изюм?

Под капотом у автомобиля установлен двигатель 1,5 литра с системой i-VTEC, крутиться которому помогает электромотор. Максимальная мощность силовой установки составляет 122 л.с. на 6 000 об/мин, максимальный крутящий момент равен 17,7 кг-м. Не густо. С другой стороны, в машине всего два посадочных места, двигатель агрегирован 6-ступенчатой механикой, база короткая, весит авто мало — чем не покатушка для души? Кушает терпимо, расход, заявленный производителем, составляет по городу в районе 7,5 литров на сотню. Три режима управления позволяют по выбору водителя либо экономить каждую каплю бензина, либо добиваться от машины результата.

Говорить что-то определенное о ходовых возможностях хэтча пока не приходится, дождемся первых тестов. Как бы не получился конфуз аля Insight — красивая машина, а не едет.